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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后🕎的内蒙古西部戈壁深处，地表温度可高达70℃，沿着临策铁路线，常常会看到🌘一个个汗流浃背的💴身影维护着🕹这趟线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区和沙📀漠边缘，65%的区段⏪饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地表温度👲可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中🤶青三代铁路维护管理人员(简称维管人)接力😆守护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏🚿遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见🍳度不足十米。青年通信工🏎杜晗乐在基站🐲区间迷失方向，老师🔑傅王静涛布满老茧的手搭🤙在他肩上，通过辨认被风沙🚟半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与🐑这片风沙🦂之地相守相伴了20年，他踏遍了管内每👅一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的🖨每一座直放站、每一段光缆👂路径、每🐚一个接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静涛🧒的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体挡🛡住风沙，支起作业帐篷，熟练💴地打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信🤘团队的技术核心📺与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈🦎壁上的通信铁📗塔和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为🤪李东东和同事攀上电杆检🚃修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电🥕所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的🕘铃声划破沉寂，技术🛣主管李东东一跃而起，带领队员冲🛸向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠🚗簸。锁定故障点，李东东利🕚落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒，手指便🔌冻得钻心疼。高空寒风中，他沉稳地完🏁成安全接地，借助仪🏿器在覆满冰霜的设备间仔细🙊排查。

　　“必须最♏快恢复供电！”冰冷的金属几乎⛽粘掉皮肉，但他顾不得😍那么多。

　　寒夜抢修是中年骨干🎌团队的日常缩影，他们既😘有老师傅的丰富经验，又善于用新技🏜术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢🎍修是家常便饭，更是对整个🎏团队协作力与稳🤕定内核的考验。”李东东回忆，一次强沙尘🚈暴致多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋战💤十几个小时，以最快的速🍹度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘指🐐着图纸向青年员工⛑讲解：“看这里，风沙大🛄易致端子氧化松动……”

图为丁想全更换高柱🉐信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站下💄行咽喉😓主灯丝断丝！”“00后”丁想全🅰抓起工具包随师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高耸的🍮信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一口🥘气，一步步攀登。滚烫的金属梯灼🕎掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧牙关🏬专注地处理故障。”

　　从都市繁华到➕戈壁孤寂，落差曾让像丁想全🧘这样的年轻人🚛迷茫。“但目睹💔师傅们几十🙉年如一日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我✍找到了扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨道电路突发“红光带”，丁想全和🕕几位年轻同🚭事在师傅的带领下，套🤢上冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅🍔敲击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排除后💍列车安全驶过，我💧们就觉得所有的付出🈷都充满意义。”

　　年轻🥄的脸庞褪去稚嫩，闪耀😮着接过重担的光彩。丁想全和他的伙🚢伴们白天随师巡检，夜晚聚在一起钻研图🍬纸案例。“只为应急更🌙快更准。”(完)

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暑假期间，未成年人独💸自出行增多，尤其❔是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩✌子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊🙀交警对未成年人违法骑🚆行的行为开展⏭了专项检查。　　暑假期间，浙🥥江余姚交警在视频巡查时，发现一🧒辆电动自行车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电动自行车💃在下一个路口还📆闯进了机动车道行驶，车上骑乘🤞的三人都没佩戴头盔。由于当时正值🔶早高峰，车流密集，指挥中心立刻指✒令路面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子🚝平均年龄只有12岁。由🤯于涉事人员均为未成年人，交警在进🐭行耐心劝导教育后，让他🙁们的家长到现场把电🕌动自行车骑走，并用👑警车护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警⛎已查处20余起未成🚳年人违法骑行电动🏫自行车的行为。　　余姚市公安局🎉交通管理大🎏队民警 黄盛剑：部分家长，包括🈂一些小孩子，缺少这种法律💹意识。他们可能会📅觉得好像骑个电动车上路🎹没关系的，没✍有考虑到假如发生事故，这种后🦅果有多严重。第三可能是，缺🐖少家长监护的一种情况下，小朋友之间🏞的交流比较多，要出远门的时候，他🕊就随意地从家里拿了把钥匙，然后就把这个电👭动自行车骑出去了。　　未到📥法定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车🤥必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低🌚龄化现象突出，未到👎法定年龄骑车上路、非法载人等🏤行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘🥂某骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南🌎一红绿灯路口左转时闯红灯通行，与绿灯正常通💣行的二🥧轮普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻📴微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩托🏵车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎🚁么没看到？　　共享电动车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们📚就直接左转过来了。　　龙南市公安局🤝交通管理大队民警 朱信恒：根据相关🎎法律规定，驾驶电动自👢行车必须年满十六周岁，事😣故中的刘某年仅13岁，未达到法定年龄🅾且骑行时存在💮多项违法行为，是引📍发事故的主要原因，所幸事故仅造成人🌗员轻微伤，双方已自行协商📭解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危🆓险防范教育　　专家表示，少年⬇儿童的行为状👙态具有随机性和爆发性，容易🏐在行为上表现得过度自信，导致危险防范🛢意识缺失，增加交通安全风险。　　公安部道路交通🤪安全研究中🚍心宣传教育研🎓究部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电🥓动自行🆚车低龄化的现象比较突出，未到法🗡定年龄骑行自行车、未到法定年龄骑行电🐘动自行车，还有违法载🚟人这种现象是有增加的🕠。根据我们的统🌸计数据发现，未到12周岁骑行🙊自行车和未满16周📻岁骑行电动自行车，造成事故占🍩到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应🐶遵守规定　　交警提醒，未成年人的行为控🙋制能力弱，应急反应、协调性等都不成👄熟，对交通🍞知识了解少，未到年龄骑行上路，一旦遇到突发事⬅件，难以及🧐时做出正确判断。　　根据《中华人民共和国道🤴路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必🔂须年满12周岁，也就是说，未成年人年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守交通🔤规则。如果未成年人年龄📭小于12周岁，则不可以骑自行车🐹上路。而驾驶电动自行🗺车必须年满16周岁。　　公安部道路交通安🆒全研究中心宣教部助🍶理研究员 邵东：之所以这么规定🕵也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具备一🕯定的交通安全知识，熟悉我们🛀的交通规则，有自主操控🔟自行车的能力，而电动自行📭车因为它的速度更高，所以要求🚫也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自行车、非机动车，甚至是摩🚈托车等极易引发事故。　　公安部道路🚑交通安全研究中心宣传教育📢研究部负责人 朱建安：针对小学中高年级⛽有50%的交通事故是在他们骑非机🗳动车的时候🛥发生的；对于初中学🈂生来说，有40%的交通⬛事故是在骑摩托车🚻发生的，这一数据随着🔛他们升到高中，上升到60%。　　青🗑少年骑行安全　　监护人应履行👶义务尽责任　　还有不到两周就⛲该开学了，对🕉于小升初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是😛家长带孩子熟悉🐘上下学路线、“解锁”各种交通工具驾驶🍯技能的“黄金时期”，交通安全问题尤🦆为重要，交管部门🚨对此也发布了♐安全提示。　　对于不少小🎰升初的学生来说，年满12周岁，正好到了🛥可以骑自行车上道路行驶🥂的年纪。暑假期间，家长🆔可在空旷平坦，无行人、车辆的区🤘域陪同孩子🔅学习自行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐🌵进地引导孩子掌握平衡和刹🐥车技巧。如果在🎾新学期准备骑车上学的话，家长可以🆗利用这段时间带着孩子提前🍱熟悉🚔一下上下学的骑行路线。　　公安部道路交🕸通安全研究中心🥠交通安全研究部研究Ⓜ人员 何子豪：孩子大多是第一次📷骑车上路，家长应当叮嘱孩子一🦌些骑行的注意事项🚒。首先，骑行应当在非🚠机动车道，如果没有非机动🈳车道应当靠😐右骑行。其次，在过马路😥的时候需要在人行横道上下🏜车推行。骑行需要观察路🔌况，遵守交通规则。　　对于中学🥘生来说，需要年满16周岁才可🌍以骑电动自行车上道路的，建议家长在陪同🤶孩子学习🛋电动自行车骑行技术时，叮嘱🧕孩子佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了🙁解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在📗此提醒，重视孩子的🐲交通安全教育，严格出行管理，不仅是监护🔄人的责任也是法定的义务。《中华人民😘共和国未成年人🌦保护法》当中规定，未成年人的🥠父母或者其他监护人要为🔟未成年⛷人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未成年人🧞遵守交通规则，提高未成年人的♉自我保护🧦意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)【如何选择女优🐵片单】吉野明美与😩瀨崎瑠🌝奈携手拍摄的伦理片《中新网评“游戏劝退班”：有效沟通比“劝退”更重要》，以在线看片“直播诱导”起始，再延伸至校园偷拍、成人牟利等热🥥点，配合自🕡动翻译中文字幕“直播带货”类比，戳中会员价格💻虚高：当🏰镜头成为诱惑机器，该如何自我保护🙆？酿变电气售🈷后客服中心🕠今日上线，下载❔渠道关闭倒计时24小🌦时内全网首发！复制番号搜♍索免费观看完整版，欢迎留言吐槽！中新网上海8月19日电 (记者 郑莹莹)记者19日从上海市💉经济和信息🏕化委员会获悉，《上😹海市加快推动“AI+制造”发展的实施方〽案》(以下简称：《实施方案》)当天正式对外发布。资料图：人形机器人在“生产线”上勤练打工技能🥤。中新网记者 郑莹莹 摄　　上海的主要目标是：实施“模塑申城·AI+制造”行动，推动人工智😩能技术与😼制造业深度融合，加快赋能新🍶型工业化，形成新质生产力。通💎过三年时间努力，上海市制😣造业智能化发展水平🕖进一步提升，在语料、模型、平台、场景等领域形成一批创新成果。上海将推动3000家制造业企业🥧实现智能化应用；打造10个行业标杆模型，形成100个标杆智能产品；推广100个示范应用🐗场景，建设10个左右“AI+制造”示范工厂；发展5家左💀右综合集成服务商，培🥣育一批具有竞争力的专业服务商💋，加快形📷成制造业智🔇能化发展生态。　　上海将重点提升♈工业模型基础能力、突破🎟工业智能前沿技术、发😺展工业数据治理和合成技🖐术等。　　另外，根据《实施方案》，在建设“AI+制造”工厂方面，上海🌅将推动建设以智能体高密度🙍分布、多场景集成为特🥏征的“AI+制造”示范工厂，综合🤚应用空间计算、多智能体协同🎨等技术，集聚各类场景模型、智能产品和装备，推进以人形机器🚓人为代表🚐的多类型具身智能在典型场景中👝的实用化部署，打通各类🌯工业软件系统，提升动态感知能力，体现软件定义工厂、完全按需制造、智能工厂✨网络等制造新模式，形成标杆示范作用。　　值得一提的是，《实施方案》提出，上海将加快机器人🔌应用，支持电子信息、汽车、装备等重点行业🈁面向重复性强、危险性高、对健康存⏬在危害的工🏵作场景部署应用工业机器人，提高生产效率和🌌生产安全性。推动💤智能机器人在装配、焊接、喷涂、物料搬运等环✳节开展规模化🌩应用。推动钢铁、船舶等行业📗打造人机协同智能制造作业单元，实现复杂🦃工序无人化。制定工💰业场景人形机器人安全性💷可靠性检验检🐥测方法，推动产品“持证上岗”。(完)《美国政客上演“汉堡政治秀”，尴尬一幕出现🦊了？》成为论坛热议关📎键词，网友疯转。中新网8月19日电 据央行网站消息，2025年8月19日中国✊人民银行以固定利率、数量招标方式开展了5803亿元逆回购操作📔。具体情况如下：

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（青岛日报／观海新闻记者 藤崎保奈美）